Yale Lift Truck Technologies lanserar en ny generation av sin elektriska motviktstruck ERC-VG. Den nya ERC2.2–3.5VG2-serien har utvecklats för intensiv materialhantering inomhus och kombinerar lägre energiförbrukning med förbättrad sikt, ergonomi och större flexibilitet kring batteriteknik.
Serien omfattar truckar med en lyftkapacitet från 2 200 till 3 500 kg och riktar sig framför allt till lager och andra verksamheter där truckarna används under stora delar av arbetsdagen.
En av de större förändringarna jämfört med den tidigare ERC-VG-serien är energieffektiviteten. Enligt Yale kan ERC-VG2 använda upp till 20 procent mindre energi än föregående modell, baserat på tester enligt VDI-körcykeln.
Truckarna kan konfigureras med flera olika batterilösningar, däribland traditionella blybatterier, TPPL och fabriksintegrerade litiumjonbatterier. Det gör det möjligt att anpassa energilösningen efter exempelvis arbetstid, laddningsmöjligheter och hur intensivt trucken används.
Yale erbjuder dessutom olika prestandakonfigurationer. Intelimatch är utvecklad för normal lagerdrift medan Duramatch riktar sig mot verksamheter med hög genomströmning och arbete i flera skift.
Även förarmiljön har förändrats. Den nya mastkonstruktionen ger enligt Yale ett 34 procent större siktfält genom masten jämfört med tidigare generation. Konstruktionen har kombinerats med en liten vändradie för att underlätta arbete på begränsade ytor.
Förarplatsen kan bland annat utrustas med luftfjädrad stol, olika hydraulreglage och färgdisplay. Yale har även fokuserat på att minska vibrationer och belastning på föraren under längre arbetspass.
ERC-VG2 levereras med den trådlösa nivån av Yales telematiksystem Yale Vision som standard. Systemet gör det möjligt att samla information om truckens användning och drift, samtidigt som diagnostik kan genomföras på distans.
Som tillval finns även Dynamic Stability System, som övervakar truckens körförhållanden och kan begränsa vissa funktioner när riskfyllda situationer upptäcks. Trucken kan dessutom utrustas med Yale Reliant, där kamerateknik används för att uppmärksamma föraren på fotgängare i arbetsområdet.
Yales nya ERC-VG2 visar en tydlig utveckling inom moderna eltruckar. Fokus ligger inte längre enbart på att ersätta förbränningsmotorn med elektrisk drift. Energieffektivitet, förarstöd, telematik och möjlighet att anpassa både batteri och prestanda blir allt viktigare delar av truckens funktion.
Toyota Industries och Suntory Logistics
Hyundai Wia tar nästa steg
Hyster lanserar E2.2–3.5XN2, en ny
