När ska en truck vara trafikförsäkrad?

Kvinna i varsel kliver ur motviktstruck

En truck räknas normalt som motorredskap. För många truckar gäller trafikförsäkringsplikt, antingen på grund av hur de är konstruerade eller hur de används. Här går vi igenom grunderna, vanliga gränsdragningar och praktiska råd för arbetsplatser.

Vad räknas som truck och vilket fordonsslag gäller?

De flesta gaffeltruckar klassas som motorredskap. Motorredskap delas i regel in efter konstruktiv hastighet: klass II är byggda för högst 30 km/h och ska ha LGF-skylt vid färd på väg; snabbare maskiner kan bli registreringspliktiga (klass I). Klassningen påverkar både utrustningskrav och försäkring. läs mer om detta på transportstyrelsen.se

Huvudregeln för trafikförsäkring

Alla motordrivna fordon som används i trafik ska vara trafikförsäkrade. Det gäller även fordon som inte är registrerade. Utgångspunkten finns i Transportstyrelsens vägledning om trafikförsäkring.

Trafikförsäkringsföreningen (TFF) förtydligar vad som gäller för motorredskap och truckar:

  • Motordrivna, självgående fordon som är konstruerade för över 30 km/h eller väger över 2 000 kg måste ha trafikförsäkring.
  • Motorredskap upp till 2 000 kg måste också ha trafikförsäkring om de har transportfunktion, till exempel gafflar, flak, skopa eller dragkrok – vilket typiskt omfattar gaffeltruckar.
  • Motorredskap som är registreringspliktiga ska alltid vara trafikförsäkrade.

När krävs trafikförsäkring för en truck?

Exempel:

  • Trucken är byggd för över 30 km/h (registreringspliktig) eller väger över 2 000 kg.
  • Trucken väger högst 2 000 kg men har transportfunktion (t.ex. gafflar för lastförflyttning).
  • Trucken framförs på väg eller i områden där allmän trafik kan förekomma, såsom öppna industrigårdar, parkeringsytor eller när trucken korsar en gata mellan arbetsställen.
  • Trucken används för transporter mellan separata arbetsområden och färden sker delvis på allmän plats.
  • Du blir ägare till en trafikförsäkringspliktig truck – försäkringen ska tecknas från samma dag du tar över fordonet.

Vanliga undantag och gränsfall

  • Lättare motorredskap utan transportfunktion kan vara undantagna. Bedömningen utgår från konstruktion och användning. Är du osäker, kontrollera mot TFF:s definitioner.
  • Inhägnade tävlingsområden är ett särskilt undantag (motortävlingsförsäkring gäller då). Detta undantag omfattar inte vanliga arbetsplatser.
  • Många tror att ”inhägnat område” alltid innebär att trafikförsäkring inte behövs. Så är det inte generellt. Om området används som väg i juridisk mening – till exempel om det är öppet för trafik eller ansluter till väg – kan körningen betraktas som trafik.

Vem ska stå på försäkringen och när ska den börja gälla?

Den som äger fordonet tecknar trafikförsäkringen. Kravet gäller från den dag du blir ägare, även om fordonet inte används just den dagen. För registreringspliktiga fordon upphör kravet först när fordonet ställs av och inte används. För motorredskap utan registreringsplikt gäller att trafikförsäkringen ska finnas så länge fordonet är trafikförsäkringspliktigt enligt reglerna ovan.

Vad ersätter trafikförsäkringen vid truckolyckor?

Trafikförsäkringen ersätter personskador och skador på annans egendom som uppstår i följd av trafik med fordonet. Vid personskada i arbetet där en åkbar truck är inblandad prövas ersättningen i första hand via trafikförsäkringen.

Sanktion vid oförsäkrad truck

Är ett trafikförsäkringspliktigt fordon oförsäkrat utgår trafikförsäkringsavgift per dag från TFF till dess att försäkring tecknas.

Praktiska råd för arbetsgivare

  • Inventera truckflottan: dokumentera vikt, konstruktiv hastighet och om maskinen har transportfunktion.
  • Kartlägg körmiljön: förekommer färd på eller över väg, i öppna gårdsytor eller andra ytor där tredje man kan vistas?
  • Säkerställ utrustningskrav vid färd på väg (t.ex. LGF-skylt för klass II) och ha rutiner för vem som bär ansvaret för försäkring och skadehantering.

Sammanfattning

En truck behöver trafikförsäkring i de flesta praktiska situationer. Det gäller särskilt om den väger över 2 000 kg, kan köra över 30 km/h, är registreringspliktig, eller – vilket är vanligast – har transportfunktion även vid lägre vikt. Används trucken i trafikmiljöer eller ytor öppna för allmänheten ska trafikförsäkring finnas. Teckna försäkringen från den dag du blir ägare och undvik avgift för oförsäkrat fordon. Vid osäkerhet: stäm av mot TFF/Transportstyrelsen eller ditt försäkringsbolag.

Läs mer

Truckar i vårt sortiment

ALPHA M4 MOTVIKTSTRUCK

Mest prisvärda motvikstrucken

Litium-batteri

ALPHA

M4 LITIUM

Alpha motviktstruck, Motviktstruck, Ny motviktstruck i lager
2000 kg
4800 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

249 900 kr ex moms

ALPHA S2 LEDSTAPLARE

FRILYFT + STÖDBENSLYFT

Litium-batteri

ALPHA

S2 LITIUM

Ny staplare i lager, Alpha ledstaplare, Staplare
1300 kg
4200 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

69 900 kr ex moms

ALPHA S1 LEDSTAPLARE

Oslagbart prisvärd

Litium-batteri

ALPHA

S1 LITIUM

Ny staplare i lager, Alpha ledstaplare, Staplare
1200 kg
2900 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

49 900 kr ex moms

ALPHA S1 LEDSTAPLARE

Oslagbart prisvärd

Underhållsfritt batteri

ALPHA

S1

Alpha ledstaplare, Ny staplare i lager, Staplare
El
1200 kg
2900 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

39 900 kr ex moms

Begagnad motviktstruck Toyota 8FBMT50

5-TONNARE

LÅGA TIMMAR

Toyota

8FBMT50

Begagnad motviktstruck
El
5000 kg
5000 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

429 900 kr ex moms

Begagnad motviktstruck Linde E16

HÖG LYFTHÖJD

LÅGA TIMMAR

Linde

E16 PH-02

Begagnad motviktstruck
El
1600 kg
5400 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

199 900 kr ex moms

Begagnad motviktstruck Linde E16

BATTERI 2023

12 MÅN GARANTI

Linde

E16-02

Begagnad motviktstruck
El
1600 kg
3150 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

179 900 kr ex moms

Begagnad Motviktstruck Linde e25

HÖG LYFTHÖJD

BRA BATTERI!

Linde

E25L-01

Begagnad motviktstruck
El
2500 kg
4910 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

299 900 kr ex moms

Begagnad Ledstaplare Linde L10

BRA BATTERI!

LÅGA TIMMAR

Linde

L10

Begagnad staplare
El
1000 kg
3000 mm
30 dgr
GARANTI
6 mån

34 900 kr ex moms

Begagnad Ledstaplare BT SWE120L

LEVERANSKLAR

SOM NY/LITIUM

BT

SWE120L

Begagnad staplare
El
1200 kg
4150 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

89 900 kr ex moms

Begagnad Ledstaplare BT SWE120L

LEVERANSKLAR

LÅGA TIMMAR

BT

SWE120L

Begagnad staplare
El
1200 kg
4150 mm
30 dgr
GARANTI
12 mån

69 900 kr ex moms

Begagnad Ledstaplare BT SPE120L

NYTT BATTERI

HÖG LYFTHÖJD 4,8M

BT

SPE120L

Begagnad staplare
El
1200 kg
4800 mm
30 dgr
GARANTI
6 mån

79 900 kr ex moms

Begagnad dieseltruck Toyota 8FD25F

LEVERANSKLAR

Frilyft & AC

Toyota

06-8FD25F

Begagnad dieseltruck
Diesel
2500 kg
3300 mm
30 dgr
GARANTI
6 mån

289 900 kr ex moms

BEGAGNAD DIESELTRUCK HANGCHA CPCD35

PRISVÄRD DIESEL

HÖG LYFTHÖJD 4,5M

Hangcha

CPCD35

Begagnad dieseltruck
Diesel
3500 kg
4500 mm
30 dgr
GARANTI
3 mån

129 900 kr ex moms

CAT DP35N Begagnad dieseltruck

Hög lyfthöjd

GARANTI 6MÅN

Caterpillar

DP35N

Begagnad dieseltruck
El
3500 kg
4700 mm
30 dgr
GARANTI
6 mån

199 900 kr ex moms

Begagnad dieseltruck Doosan D35C-5

PRISVÄRD DIESEL

4,20M LYFTHÖJD

Doosan

D35C-5

Begagnad dieseltruck, Begagnad motviktstruck
El
3500 kg
4205 mm
30 dgr
GARANTI
6 mån

149 900 kr ex moms